Velikost avtomobilskega zaslona ne predstavlja povsem njegove tehnološke ravni, ima pa vsaj vizualno osupljiv učinek.Trenutno na trgu avtomobilskih zaslonov prevladuje TFT-LCD, vendar so tudi OLED-ji v porastu, pri čemer vsak prinaša edinstvene prednosti za vozila.
Tehnološko soočenje zaslonskih plošč, od mobilnih telefonov in televizorjev do avtomobilov, OLED zagotavlja višjo kakovost slike, globlji kontrast in večji dinamični razpon v primerjavi s trenutnim glavnim TFT-LCD.Zaradi svojih samosvetlečih lastnosti ne potrebuje osvetlitve ozadja (BL) in lahko natančno izklopi slikovne pike pri prikazu temnih področij, s čimer doseže učinke varčevanja z energijo.Čeprav ima TFT-LCD tudi napredno tehnologijo za nadzor razdelitve svetlobe s polnim nizom, s katero lahko doseže podobne učinke, še vedno zaostaja v primerjavi s slikami.
Kljub temu ima TFT-LCD še vedno nekaj ključnih prednosti.Prvič, njegova svetlost je običajno visoka, kar je ključnega pomena za uporabo v avtomobilu, še posebej, ko na zaslon sije sončna svetloba.Avtomobilski zasloni imajo višje zahteve glede različnih okoljskih svetlobnih virov, zato je maksimalna svetlost nujen pogoj.
Drugič, življenjska doba TFT-LCD je na splošno višja od življenjske dobe OLED.V primerjavi z drugimi elektronskimi izdelki avtomobilski zasloni zahtevajo daljšo življenjsko dobo.Če mora avto zamenjati zaslon v 3-5 letih, bo to zagotovo obravnavano kot običajna težava.
Nenazadnje so pomembni tudi stroški.V primerjavi z vsemi trenutnimi tehnologijami zaslonov ima TFT-LCD najvišjo stroškovno učinkovitost.Po podatkih IDTechEX je povprečna stopnja dobička avtomobilske proizvodne industrije približno 7,5 %, cenovno dostopni modeli avtomobilov pa predstavljajo absolutno večino tržnega deleža.Zato bo TFT-LCD še vedno prevladoval na trgu.
Svetovni trg avtomobilskih zaslonov bo še naprej rasel s popularizacijo električnih vozil in avtonomne vožnje.(Vir: IDTechEX).
OLED se bo vse pogosteje uporabljal v vrhunskih modelih avtomobilov.Poleg boljše kakovosti slike je lahko plošča OLED, ker ne potrebuje osvetlitve ozadja, lažja in tanjša v celotni zasnovi, zaradi česar je bolj primerna za različne elastične oblike, vključno z ukrivljenimi zasloni in vse večjim številom zaslonov v različnih položajih v prihodnost.
Po drugi strani pa se tehnologija OLED za vozila nenehno razvija, njegova največja svetilnost pa je že podobna LCD-ju.Vrzel v življenjski dobi se postopoma manjša, zaradi česar bo postal energetsko učinkovitejši, lahek in upogljiv ter bolj cenjen v dobi električnih vozil.
Čas objave: 18. oktober 2023